Ein BMW-Fan aus South Carolina in der Automobilindustrie tätig. Amerikaner, der einige Jahren in München wohnte (Deutsch als Fremdsprache - sorry im Voraus für die Fehler!).
Aufgewachsen auf Enduros, Kawasaki Ninja 600 während den Uni-Zeiten, dann Suzuki DR350SE für Jahren besitzt, bis die Boys Fahrzeugen benötigen und Papa sein Spielzeug als Anzahlung verkaufen durfte (man darf mit 16 in South Carolina den Führerschein machen). Vor 3 Jahren mit einer Vespa GT200 wieder ins 2-Rad-Spiel gekommen.
Ich freue mich auf die GS-Variante des neuen 310-er - pendeln unter der Woche, am Wochenende auf Schotterstraßen, Jeep-Trails und Singletrack in den Bergen der Grenze zwischen North und South Carolina.
In ADVRider.com hat Rally Raid aus England letzte Woche im Vendor-Forum ein neues Thread über G310 Modifications gestartet. Wenn ihr euch über solche Postings interessiert, kann ich hier linken.
Best regards,
Douglas
Hallo aus den USA
Hallo aus den USA
cronedo
Re: Hallo aus den USA
Hey Douglas,
Dein Deutsch ist sehr gut. Ja für viele scheint die GS 310 das ideale Wiedereinstiegsmotorrad zu sein. Nicht zu teuer in der Anschaffung und wohl wissend das sehr viel mehr PS oder Endgeschwindigkeit nicht notwendig sind ... und es eher auf andere Quualitäten ankommt.
Viele Grüße
Dein Deutsch ist sehr gut. Ja für viele scheint die GS 310 das ideale Wiedereinstiegsmotorrad zu sein. Nicht zu teuer in der Anschaffung und wohl wissend das sehr viel mehr PS oder Endgeschwindigkeit nicht notwendig sind ... und es eher auf andere Quualitäten ankommt.
Viele Grüße
Re: Hallo aus den USA
Gruß ins Land der unbegrenzten Möglichkeiten!
Ich warte auch auf die 310 GS. Mein Traum ist es, nach Backpackerreisen 1979, 1980 und 1981 durch Marokko, das Land mit dem Motorrad zu bereisen.
Gruß aus Hannover, Germany
Ich warte auch auf die 310 GS. Mein Traum ist es, nach Backpackerreisen 1979, 1980 und 1981 durch Marokko, das Land mit dem Motorrad zu bereisen.
Gruß aus Hannover, Germany
- Laszlo
- Beiträge: 254
- Registriert: Mo 27. Feb 2017, 13:48
- Wohnort: Region Hannover
- Motorrad: G 310 R, F 700 GS
Re: Hallo aus den USA
cronedo hat geschrieben:Ein BMW-Fan aus South Carolina in der Automobilindustrie tätig. Amerikaner, der einige Jahren in München wohnte (Deutsch als Fremdsprache - sorry im Voraus für die Fehler!). .
Ich freue mich auf die GS-Variante des neuen 310-er - pendeln unter der Woche, am Wochenende auf Schotterstraßen, Jeep-Trails und Singletrack in den Bergen der Grenze zwischen North und South Carolina.
Best regards,
Douglas
Dear Douglas,
G 310 GS will be available in Germany at 7. October2017. Price in Germany is ca. 7290 US-Dollar (all inklusive).
Re: Hallo aus den USA
Danke, Lászlo!
Anscheinend müssen wir ein Paar Monate länger in den Staaten warten - ein Händler hat Dezember als USA-Markteinführung genannt.
Der Preis bleibt immer noch nur Gerücht - $5999 würde spekuliert. Deutlich höher als die R-Version mit $4750.
Tschau for now!
Anscheinend müssen wir ein Paar Monate länger in den Staaten warten - ein Händler hat Dezember als USA-Markteinführung genannt.
Der Preis bleibt immer noch nur Gerücht - $5999 würde spekuliert. Deutlich höher als die R-Version mit $4750.
Tschau for now!
cronedo
- Laszlo
- Beiträge: 254
- Registriert: Mo 27. Feb 2017, 13:48
- Wohnort: Region Hannover
- Motorrad: G 310 R, F 700 GS
Re: Hallo aus den USA
4750 Dollar oder Euro für die R? 4750 Euro war der erste Preis in Deutschland, jetzt sind es 4950 Euro plus Lieferung.
Re: Hallo aus den USA
Allerdings sind US Preise Nettopreise (zzgl. Steuern) wenn ich mich nicht irre.
Re: Hallo aus den USA
Zusätzlich zum Base Price von $4750 kommen “Transportation, Taxes, Title, and Dealer Prep”:
• Transportation/Versand - normalerweise $500 aber fûr die G310R reduziert auf $249, um gleich unter dem psychologischen Niveau $5000 anzukommen
• Taxes/Steuer - Bundesstaat-unterschiedlich, zw. 3-12%
• Title/Zulassung - auch Bundesstaat-unterschiedlich, zw. $50-300
• Dealer Prep/Händler-Gebühr - unterschiedlich, zw. $0-250
• Transportation/Versand - normalerweise $500 aber fûr die G310R reduziert auf $249, um gleich unter dem psychologischen Niveau $5000 anzukommen
• Taxes/Steuer - Bundesstaat-unterschiedlich, zw. 3-12%
• Title/Zulassung - auch Bundesstaat-unterschiedlich, zw. $50-300
• Dealer Prep/Händler-Gebühr - unterschiedlich, zw. $0-250
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cronedo
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