Heizgriffe

[Matthias K]

Ich habe die schwarze viereckige Box links unter der Tankabdeckung, sehr weit vorn, mit Kabelbinder befestigt

....konntet ihr den Schalter in der Halterung verrasten???

[g310-RA]

Ok, nach Euren Fragen/Unsicherheiten habe ich mich umentschieden. Wollte eigentlich auch selbst schrauben und fummeln. Aber dann lasse ich nächsten Donnerstag mal die Profis ran, wenn die Kleine sowieso bei HU/AUK und Jahresinspektion ist und werde dann berichten, wie die es gelöst haben.

[Alpen Andy]

Ich habe die schwarze viereckige Box links unter der Tankabdeckung, sehr weit vorn, mit Kabelbinder befestigt

....konntet ihr den Schalter in der Halterung verrasten???

Da wo der Stecker am Tank drin ist und das Kabel nach unten weg geht? Da hätte ich es auch vermutet, ist so ziemlich die einzige Stelle an der Platz ist.
Und die Verkabelung dann vorne in der Maske oder?
Kann es sein, dass man dort die Box praktisch nur über den dünnsten der Stecker mit dem Motorrad verbindet? (davon ist ja unter der Maske einer frei)
Und ein Stecker bleibt dann frei? (ist bei mir ein Blindstopfen drauf) Aber wofür wäre dieser dann?

Also ich gehe mal davon aus, dass das schon eine Explosionszeichnung sein soll, und dann würde das ganze auch Sinn machen....Kasten links neben Tank, Verkabelung unter die Maske und räumlich gesehen kommen die Stecker dann sogar genau da hin, wo der eine freie Stecker in der Maske ist....

[Jacob]

Ich glaube noch daran das es eine vorgesehen Position gibt wo man die box in eine schiene schiebt und sie einrastet ...

Was den Stecker angeht wird man wohl tatsächlich löten müssen ...

Kann es sein, dass man dort die Box praktisch nur über den dünnsten der Stecker mit dem Motorrad verbindet? (davon ist ja unter der Maske einer frei)
Und ein Stecker bleibt dann frei? (ist bei mir ein Blindstopfen drauf) Aber wofür wäre dieser dann?

Ja da kommt ja letztendlich nur Zündungsplus und Masse an ...
Bei mir ist auch ein stecker mit stopfen ....weiß der geier ...evtl um das Steuergerät auch mit anderen Modellen kompatibel zu halten oder um ggf. noch was anderes zu steuern was unsere G"s (noch) nicht haben.

[Freddi]

Für zusätzliche Steckdose,
oder Navi?

Nur den kompatiblen Stecker zu einem erschwinglichen Preis zu bekommen (für Eigenkonstruktionen!?) ist nicht so einfach....

[Matthias K]

Ich glaube noch daran das es eine vorgesehen Position gibt wo man die box in eine schiene schiebt und sie einrastet ...

Was den Stecker angeht wird man wohl tatsächlich löten müssen ...

Kann es sein, dass man dort die Box praktisch nur über den dünnsten der Stecker mit dem Motorrad verbindet? (davon ist ja unter der Maske einer frei)
Und ein Stecker bleibt dann frei? (ist bei mir ein Blindstopfen drauf) Aber wofür wäre dieser dann?

Ja da kommt ja letztendlich nur Zündungsplus und Masse an ...
Bei mir ist auch ein stecker mit stopfen ....weiß der geier ...evtl um das Steuergerät auch mit anderen Modellen kompatibel zu halten oder um ggf. noch was anderes zu steuern was unsere G"s (noch) nicht haben.

Der Stecker mit dem Stopfen wird nur zum Abdichten gebraucht wenn die Verbindung nicht gebraucht wird
Alpen Andi, alles richtig was du geschrieben hast!
Es gibt aber vom Händler direkt eine Einbauanleitung, im Prinzip ist abber alles gesagt.

Der schwarze viereckige Kasten sollte gesteckt werden was aber meiner Meinung nicht möglich ist, darum habe ich Kabelbinder benutzt.

....konntet ihr den Schalter verrasten

[Alpen Andy]

Bin grade am Löten und der Schalter rastet ein.
Den kann man aber auch nur in einer Richtung einstecken, die klipse zum Verriegeln sind unterschiedlich breit.

[Alpen Andy]

Oh mann...ich hab´s hinter mir...und alles funktioniert wie es soll.
Also ein zweites Mal hab ich da absolut keinen Bock drauf...

[Jacob]

na klasse das wir zwei von den dingern haben ...

[Matthias K]

Glückwunsch das es funktioniert

.....du hast zwei gleiche Motorräder