www.BMW-G-Forum.de - G 310 R - G 310 GS

Nein eine ist weiß und die andere ist blau ;D
Die eine gehört meiner Freundin ...
Ist echt lustig damit um die Wette zu heizen

.....alles klar, schönes Wochenende

VG
Matthias

Ich habe die Heizgriffe am Wochenende nun auch schonmal bei der ersten Maschine montiert ...

Mein Fazit:
Selbst montieren würde ich nur empfehlen wenn man entsprechende Utensilien und knowhow hat um besagten kabel neu zu verlöten und anschließend mit Schrumpfschläuchen zu isolieren ... (vorausgesetzt die versenden das immer so scheiße)
abgesehen von dem Kabel ist die Montage mit einem kleinen knarrenkasten + Kabelbinder in 3-4h (beim ersten mal) durchführbar ...

Einmal montiert funktionieren die Heizgriffe recht gut ...
Wenn man bei unter 5 grad, strecken von über 100km, mit überwiegend über 80-150 kmh macht, könnten sie meiner meinung nach ein bisschen wärmer sein, aber wenn man die Hände konsequent an den Griffen hält, halten sie warm.
Die Lösung mit dem Schalter finde ich ziemlich hässlich ...
Und durch das Kabel am Gasgriff, schnellt dieser nicht mehr so zügig und Standgasposition

Insgesamt sind die Heizgriffe recht brauchbar und wären ihr Geld auch wert wenn der fail mit dem Kabel vom Schalter nicht wäre ...

Bin mal gespannt was so manch anderer findet was nicht passt

VG
Matthias

Habe mir auch die Griffe bestellt. Leider keine Anleitung. Elektrisch ist mir alles klar. Könnte mir jemand sagen, wie Ihr die Griffe selbst montiert habt. Links: alten Griff aufschneiden und neuen mit 2 Schrauben am Lenker befestigen? Rechts: einfach Gaszug umhängen? Wofür ist der Klebstoff? Habt Ihr dabei Probleme gehabt? Wäre für Tips dankbar.

Links muss man bohren und anschrauben. Rechts wird nur draufgeschoben, also genauso wie der alte drauf ist. In der Tube ist Fett. Der Gasgriff läuft direkt auf dem Lenker und da kommt einfach etwas Fett drauf (also wirklich "etwas", wenn es zu viel ist hat man ungewollt nen Tempomat gebastelt ).

Danke. Dafür kann ich Euch sagen, wofür der Stecker mit der Kappe am Kabelbaum von Relais ist. Da wird die Netzspannung durchgeschliffen, dh man kann einen Verbraucher zB Navi anstecken. Da mir die BMW Spezialstecker zu blöd sind werde ich einfach abschneiden und einen Standardstecker anlöten.

Der Anbau ist wirklich aufwendig, danke für die vielen Tips hier im Forum. Ich habe für den schwarzen Relaiskasten nur Platz auf der (in Fahrtrichtung) rechten Seite unter dem Luftansaugstutzen gefunden. Frage mich aber auch, wo das Ding „serienmäßig“ hinkommen sollte

Das frag ich mich auch, bei mir hängt er jetzt links

Das Relais habe ich hinter der linken Tankverkleidung in die vorgesehene Halteplatte eingerastet. Siehe Foto 2.
Den linken Heizgriff habe ich in die vorhandenen Löcher (oben und unten im Lenker) mit den Schrauben verschraubt.
Vom Stecker (Schalter) habe ich den Befestigungseinschub abgeschliffen. Siehe Foto 1.
Nun past er durch die Öffnung der Halteplatte.
Alles im oberen Bereich hinter dem Scheinwerfer verbunden. Fertig.
Wer eine Einbauanleitung möchte, kann mir schreiben. Den Einbau kann jeder machen.