Natürlich habt ihr recht, Kein technisches Gerät ist individueller als ein Motorrad. Hier muss alles passen, sonst ist die zum Fahren nötige Anpassung von Fahrer und Maschine kaum zu erreichen. Größere Fahrer werden mit Sitzposition und Kniewinkel auf der R nicht glücklich und daher eher zur GS greifen. Außerdem muss einem das Bike gefallen, Wenn man nicht immer wieder davor steht und sich sagt, was für ein schönes Fahrzeug, dann hat man das Falsche.
Die Leistung ist dann nur ein Parameter von vielen. Es hängt eben davon ab, was man damit vor hat. Lange Autobahnfahrten sind nicht Sache der G 310. Aber welches Naked ist schon dafür gemacht?
Auf der Landstraße aber, da stimme ich Euch zu, kann sie spaßmäßig auch auf längeren Touren mithalten, wie ich gerade am vergangenen Wochenende auf einer 500 km Tagestour gemeinsam mit einer R 1150 GS ausprobiert habe:
http://www.bmw-g-forum.de/viewtopic.php?t=229Warum also Motorräder unter 75 PS nicht taugen sollen - diese Frage stellt sich gar nicht. Die Frage ist eher wofür sie etwas taugen und dafür gibt es so viele Antworten wie Fahrer. Ich jedenfalls hätte dafür ein paar gute Beispiele wofür ein Motorrad mit 34 PS taugt : - ). Liest man sich die Testberichte zur G 310 durch, wird durchweg, der Fahrspaß, den diese Fahrzeuge bereiten festgestellt. Dem kann man nur zustimmen.